今日欧线集运期货大幅走强。从当前A股走势来看，包括中远海能、中远海发、招商轮船均出现不同程度的上涨。不过今日港股因假期因素并未开市，这可以明日开市的港股航运股提供一些方向。
截至发稿，欧线集运主力期货涨16.99%，报1498.7。
注：欧线集运期货的走势
对于欧线集运期货，该期货采用“服务型指数、国际平台、人民币计价、现金交割”的设计方案，是我国首个服务类期货品种，也是首个在商品期货交易所上市的指数类、现金交割的期货品种。
对于欧线集运期货走强，与当下红海局势相关。根据相关媒体，受红海地区紧张局势影响，苏伊士运河被按下“暂停键”，亚欧航线随之告急。
根据货代从船东处更新的即期市场运价，明年初多条欧洲航线将实现涨价翻倍。一名上海的货代对财联社表示，这两周的航运价格已经上涨了四、五成，明年初的航运价格可能会涨一倍以上。
继马士基宣布恢复红海航运过后，红海地区情况似乎得到好转。根据中远海科“船视宝”的今日早间数据，其中有17艘集装箱船有折返(往红海方向改变航向)，12艘集装箱船无折返(按原计划驶往红海，中途未考虑过绕航)。有折返船舶中13艘为马士基运营，线上股票配资门户2艘为地中海航运运营，2艘为法国达飞运营。
为何红海局势持续引发市场关注?
华泰期货指出，目前亚洲至北欧港口有两条传统航线，分别是经过苏伊士运河以及经过好望角到达北欧港口，鉴于经济性，市场更多选择经过苏伊士运河航线到达欧洲。若红海危机持续发酵，大部分集装箱船舶或将选择绕行好望角而非通过苏伊士运河到达北欧，将会从两个角度对目前上市的集运欧线指数期货价格形成支撑。
一方面，绕行好望角到达北欧港口较最经济线路运距增加30%，从成本端对运价形成较强支撑；另一方面，绕行好望角将使船舶在海上单程运营时间增加接近10天，极端情况下有效运力或降低25%-30%。
红海局势对港股哪些航运股影响多大？
根据不完全统计，受红海局势影响的航运股有中远海控(02866.HK)、中远海运(02200.HK)、东方海外(00316.HK)、海丰国际(01308.HK)。这些公司的业务范围主要集中在亚洲和欧洲航线。
银河期货表示，短期来看，红海危机叠加涨价催化，预计运价短期仍有上升空间，若春节前绕航因素消除，则明年集装箱运输供需格局预计继续维持弱势。
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